各位网友大家好，欢迎关注交通运输厅在线访谈栏目。本期访谈我们邀请到厅党组书记、厅长侯智敏。侯厅长，您好！

主持人好，各位网友大家好！很高兴在这里与大家进行交流。 

我们了解到，在刚刚过去的2021年，河北交通面对疫情冲击，投资任务超额完成，运输品质不断提升，交通运输经济稳中向好、稳中提质。请给我们介绍一下具体情况吧。

2021年，我们齐心协力抗疫情、稳增长，交通运输经济稳中向好。基础设施规模持续扩大：铁路新增109公里、达到8050公里、居全国第2位；公路新增4800公里、达到20.95万公里，其中高速公路新增278公里、突破8000公里，达到8087公里、居全国第4位；港口年设计通过能力新增708万吨、达到11.3亿吨、居全国第3位；通用机场新增2个，机场总数达到16个；物流供应链稳定畅通：营业性货运量28.7亿吨，增长7.8%。港口货物吞吐量12.3亿吨、集装箱吞吐量480.6万标箱，增长2.5%、7.6%。石家庄机场空铁联运66.1万人次。公路营业性客运量0.71亿人，同比下降33.1%，人民群众出行方式呈现多样化、个性化。

河北交通是如何着力推动重大国家战略交通运输保障落地落实的呢?

2021年，我们凝心聚力担使命、促协同，服务“三件大事”成效卓著。立足“三区一基地”功能定位，坚持大联合，强化大协作，着力推动重大国家战略交通运输保障落地落实。一是雄安新区对外骨干路网全面打通。举全系统之力推动雄安新区对外骨干路网建设，勇当“未来之城”开路先锋。我们优化工作机制、实施智能建造、开展劳动竞赛，仅用时15个月，京雄、荣乌新线、京德一期高速公路和容易、安大线建成投用，打通千秋之城“四纵三横”交通大动脉，拼出“雄安速度”、创出“雄安质量”。二是冬奥交通服务保障全部到位。全力冲刺、决战决胜，延崇高速延伸线、赤城支线及和平驿站投用，8个临时场站投运；高速7个服务区无障碍设施改造完成，赛区5个加氢站投入运营，核心区保障车辆、驾驶员同步到场，除雪设备、人员足额配置，服务保障团队组建完成并加强演练，为冬奥盛会备足交通力量。三是京津冀交通一体化纵深推进。坚持共商共建，致力互联互通，环首都一小时交通圈基本形成，高速铁路联通达到23条，干线公路联通达到47条，津冀港口干支联动持续深化，京津冀机场群不断壮大。

河北交通是怎样坚持以人民为中心的发展思想，为群众办好民生实事的?

2021年，我们群策群力办实事、惠民生，交通民生工程全部完成。我们在办好民生实事上创新招、亮硬招、出实招，“四好农村路”高质量发展，建设改造农村公路8978公里，占年计划的119.7%，其中存量翻浆路7446公里全部整治完成。路长制实现县乡村三级全覆盖。县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到95.3%。新增“四好农村路”全国示范县10个、达到19个。省会4座端口收费站建成投用，绕城高速内9座匝道收费站同步开放通行，拉开了省会城市发展框架。全省交通一卡通互联互通实现县级全覆盖。新增“司机之家”10个、达到33个，5A级“司机之家”数量居全国前列。建成充电设施的服务区达到193对、占比94.6%。使用电子客票的汽车客运站达到140个、占比93%。

请介绍一下2022年，河北交通运输工作的基本思路和主要预期目标。

2022年，河北交通运输工作的基本思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，认真落实省第十次党代会精神，按照中央和全省经济工作会议、全省两会、抓投资上项目促发展会议和全国交通运输工作会议部署，弘扬伟大建党精神，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，全面深化改革开放，坚持创新驱动发展，推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，统筹疫情防控和交通运输工作，统筹发展和安全，服务做好“六稳”“六保”工作，坚持提升行业监管能力，提升产业培育水平，提升事业发展本领，走好共建、共享、共创、共赢、共治之路，推动人享其行、物畅其流，加快谱写交通强国河北篇章，奋力当好现代化经济强省、美丽河北的开路先锋，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！
主要预期目标是：公路新改建近1万公里，港口新增通过能力2000万吨，民航机场改扩建4个，地方铁路建设414公里，场站建设20个。完成地方铁路运量5亿吨、多式联运集装箱运量45万标箱，城乡交通运输一体化发展水平4A级以上的县（市、区）占比达到88%，邮政服务行政村直邮率和快递服务行政村通达率均达到100%。完成5项地方标准编制工作。

为实现以上目标，河北交通将重点做好哪些工作?

我们将坚定不移实施项目带动战略，着力推进交通运输互联互通。紧扣“三件大事”，围绕“两翼两区三群六带”发展布局，以只争朝夕的精神和攻坚克难的干劲，开创大项目顶天立地、好项目铺天盖地的生动局面。公路，高速公路建成京秦高速遵秦段等4条段、253公里，续建秦唐高速等6条段、210公里，开工石衡高速等6条段、303公里；普通干线公路建成国道G307衡水段16条段、305公里，续建国道G107邯邢界至马头南段34条段、917公里，开工国道G107马头南至冀豫界段改建工程等19条段、378公里；农村公路建设改造7000公里。港口，建成黄骅港散货港区矿石码头一期（续建）工程，续建唐山港曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道工程等8个项目，开工唐山港曹妃甸港区华能6号泊位工程等7个项目。机场，续建中捷通用机场改扩建工程，改造提升石家庄、秦皇岛北戴河、承德3个运输机场。地方铁路，续建城际铁路联络线一期河北段等5条铁路。场站，建成魏县汽车客运枢纽站等3个，续建14个，开工3个。

抓投资、上项目方面，河北交通将采取什么举措确保工作落地落实?

我们将切实念好“六字经”：一是实。强化项目清单管理，明确目标、任务、标准、路径、完成时限和责任单位。二是考。分级考核项目建设成效，建立省厅考市局考省属企业、市局考县局考市属企业的工作机制，以严格的考核，激励倒逼投资和项目建设。三是保。强化资金保障，逐笔明确来源和责任单位，确保及时足额到位。强化用地保障，用好国家统筹、省内自筹、土地整理开发等落实耕地占补平衡指标。四是包。深化“三包四帮六保五到位”活动，做到重点项目领导包联全覆盖、服务全周期。五是促。跟踪督导问效，开展观摩调度、劳动竞赛，加强专项督导，推动项目尽快投产达效。六是评。建立正向激励机制，强化考核评比，宣传先进典型，形成抓投资、上项目、促发展的浓厚氛围。

在服务“三件大事”上，河北交通将采取什么措施?

我们将坚定不移持续办好三件大事，着力推进重大国家战略实现新突破。一是全力做好奥运盛会交通运输保障工作。强化交通运行保障、设施运行保障、通行安全保障、邮政运输保障、航班备降保障，助力举办一届“简约、安全、精彩”的冬奥盛会。二是深入推进京津冀交通一体化。围绕建设以首都为核心的世界级城市群，加快建设轨道上的京津冀，建成京滨铁路、京唐城际；完善区域高速路网，建成通车遵秦高速。围绕建设环渤海港口群，加快建设唐山港曹妃甸港区新天LNG码头等项目。围绕建设京津冀机场群，深化与民航华北地区空管局战略合作，通航运营邢台机场，完善石家庄机场航线网络。三是扎实推进雄安新区交通强国试点建设。加快建设起步区东西轴线轨道和道路基础设施，推进津雄高速雄安新区段城市快速路改造。推进雄安高铁站运营管理、运输服务一体化，加快建设容东片区城市交换中心和公交换乘中心。

2022年，河北将如何解决人民群众“急难愁盼”的问题，坚定办好民生实事?

我们将坚定不移践行以人民为中心的发展思想，着力建设人民满意交通。服务乡村全面振兴，把推进交通运输基本公共服务均等化放在更加重要位置，开展“五个提升行动”。
开展高速公路便捷出入提升行动。建成互通21个，既有高速新增青银高速宁晋东互通等4个，新建高速建成遵秦高速石门寨互通等17个；新开工建设互通8个，既有高速开工建设密涿高速三河市白庄子互通等4个，新建高速开工建设曲港高速河间南互通等4个。会同地方政府结合要素保障和建设条件，统筹安排通车高速公路出入口设置。
开展普通干线舒适畅行提升行动。利用三年时间集中攻坚，全面提升普通干线公路技术状况和安全水平。制定《河北省普通干线公路日常养护评价办法》，实施定期评价结果和资金补助挂钩。提升干线公路专项养护质量，处治存量次差路段613公里。
开展农村公路均衡发展提升行动。以开展“四好农村路”全国示范创建为依托，上下联动、接续发力，推进乡镇通三级路、建制村通双车道公路、自然村通硬化路。深入实施路长制，扩大养护管理资金保障试点范围。推进草原天路、1号风景大道等提档升级，加快建设改造沿线服务设施、安防工程等。
开展城乡客运一体化提升行动。突出农村客运公益属性，聚焦农村客运由“开得通、走得了”向“留得住、通得好”转变，加快推动城乡客运一体化35个试点县创建，持续巩固全省建制村通客车率100%的成果，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到99%，鼓励城乡客货运场站改造为客货邮综合服务站。
开展农村物流提升行动。推动农村物流融入现代流通体系，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，建设便捷高效的工业品下乡、农产品出村双向渠道，各市再培育1-2个省级农村物流服务品牌。推动农村客货邮融合发展，持续推进乡镇运输服务站建设，整合交通、邮政、快递、供销、电商等资源，以“快递进村”为抓手，打造邮政快递服务乡村振兴“百千万”工程，即全省行政村100%实现“快递进村”，培育年业务量超10万件邮政快递服务地方产业项目100个，专项扶持1000个农村中小微企业，重点扶持10000个农村新经济体，满足农民群众“最初最后一公里”需求。

好的，感谢侯厅长的解答！由于时间关系，本期访谈到此结束，也谢谢各位网友的关注！

谢谢大家关心河北交通，谢谢主持人，下次再见。