河北日报客户端讯（记者方素菊 通讯员董策）10月21日0时5分，55102次动车组列车从天津西站驶出。当天，津兴城际铁路进入运行试验阶段，进入开通运营的最后冲刺。

津兴城际铁路全长100.79公里，设计时速250公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其中，安次站和永清东站为新建车站，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路，胜芳站至固安东站为新建线路，固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。

自9月6日津兴城际铁路开展联调联试以来，检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备先后上线，以不同速度等级，对沿线轨道、供电、接触网、通信、信号等各项设备进行了全面测试。

随着联调联试结束，津兴城际铁路进入运行试验阶段。在此期间，中国铁路北京局集团有限公司将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验，对运输组织、设备状态等进行全面“实战”检验，并同步对前期测试发现的问题进行调整和复测，为正式开通运营提供技术依据。

津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的标志性工程，预计今年年内建成通车。届时，沿途各市区县将形成半小时交通圈，对促进京津冀交通一体化和区域经济社会协调发展产生深远影响。