京津冀交通一体化持续向纵深拓展 “轨道上的京津冀”跑出加速度(五)
建设模式不断创新。
潮白河上,厂通(大厂至通州)路潮白河大桥箱梁吊装有序进行。为了保证进度,春节假期工人没有停歇。今年4月,主桥钢箱梁将全部完成吊装。9月,双向6车道的大桥将达到通车条件。
“在厂通路潮白河大桥项目上,京冀双方实行了统一规划、统一设计、统一建设、统一管理的‘四统一’模式,共同推动,取得了良好效果。”大厂回族自治县交通运输局质量监督科科长王海斌介绍。
建设模式不断创新。
潮白河上,厂通(大厂至通州)路潮白河大桥箱梁吊装有序进行。为了保证进度,春节假期工人没有停歇。今年4月,主桥钢箱梁将全部完成吊装。9月,双向6车道的大桥将达到通车条件。
“在厂通路潮白河大桥项目上,京冀双方实行了统一规划、统一设计、统一建设、统一管理的‘四统一’模式,共同推动,取得了良好效果。”大厂回族自治县交通运输局质量监督科科长王海斌介绍。