城市生活新方式

“轨道上的京津冀”让三地的城市生活有了新的打开方式。

“现在上班靠赶公交，基本上是睁眼就走、到家就睡。”家住燕郊的张洋说，每当路过22号线施工现场，心里都盼望早日开通运营。“到时候，我从家到北京的单位只需30多分钟，坐着地铁跨城上下班的愿望就要实现了。”张洋说。

轨道畅通正在促进人才资源共享。截至2022年，京津冀地区共吸引具有硕博士学位的创业人才35.5万名，比2014年增长了2.7倍。

2019年，中煤天津设计工程有限责任公司从河北迁入天津。“高铁将周边城市联系在一起，加速了人才交流。我们公司不少员工在京冀两地居住，过着双城生活。”该公司副总经理杜玉明说，公司2023年营收突破15亿元、合同额突破30亿元，引进高端科研人才26名，发展势头喜人。

更便利的交通也推动着京津冀公共服务高效共享。2023年12月26日签署的《关于推进京津冀三地先行区（市）医保协同发展合作框架协议》，为在天津、河北参保却长期工作居住在北京的群众，免除了报销医疗费用的奔波之苦。

就在同一天，三地签署协议，实现社保卡在政务服务、社会保障、交通出行等领域“一卡通行”。目前，京津冀区域社保卡持卡人数达1.15亿，在持实体社保卡就医、交通出行等方面基本实现互通互用。

“如今，京津冀地区的综合交通网络，正逐步让人享其行、物畅其流的美好愿景变为现实。”天津市交通运输委员会副主任刘道刚说。